Транспондер персонифицированный или неперсонифицированный что лучше?

Транспондер для платных дорог: что это

В мире немало электронных устройств, о которых знать автомобилисту совсем необязательно. Но транспондер — совсем другое дело!

Транспондеры применяются не только в спутниковых антеннах, гражданской авиации и МЧС но и для дистанционной оплаты платных дорог. В данном случае, мы рассмотрим именно автомобильный транспондер, принцип его работы, оценим все преимущества и недостатки.

Что данное устройство представляет собой визуально? Это небольших размеров чип — коробочка, которая вполне может уместиться на вашей ладони. Имеет автономный источник питания — встроенный аккумулятор, при среднем ежесуточном количестве транзакций около 5, эксплуатационный срок составляет около 6 лет, в зависимости от качества модели. Используемые на данный момент марки (виды) автомобильных транспондер — EasyGo и AutoPASS.

Принцип их действия ничем не отличается, поэтому выбирайте любой.

Принцип работы автомобильного транспондера

Транспондер (с англ. “transponder” — transmitter-responder, в переводе “передатчик-ответчик”) — устройство, осуществляющее прием-передачу сигнала радиоволн.

Схема использования транспондера

Главное целевое назначение транспондера для дорог — автоматизация оплаты за пользование платными автомобильными дорогами. До недавнего времени водитель транспортного средства вносил оплату только наличными, потом появилась возможность оплачивать проезд с помощью банковской или смарт-карты. Если вы уже пользуетесь таким автомобильным гаджетом, то об этом вы даже не захотите вспоминать. А если нет — пора купить транспондер и начать им пользоваться, с комфортом перемещаясь по платным дорогам.

“Но что насчет недостатков?”, — спросит скептически настроенный автомобилист, для которого слова “гаджет” и “дивайс” — слова чуть ли не ругательные. Ну, хорошо, отчасти вы правы: есть нюансы, связанные с использованием автомобильного транспондера, которые можно назвать недостатками. Но часть из них абсолютно не критична, часть уже устранена. До недавнего времени среди минусов упоминались следующие:

  1. Необходимость использовать для оплаты проезда разные транспондеры: на трассах М-4 «Дон», М-11 «Москва-Санкт-Петербург» (в объезд В. Волочка) — автомобильный транспондер от «Автодор», для проезда по М-1 — «Главная дорога», для оплаты проезда по ЗСД — устройство от компании «ООО Магистраль Северной Столицы». Однако сейчас электронная система объединяется — с 1.09.2017 будет работать в тестовом режиме, и есть возможность использования одного автомобильного транспондера для все большего количества платных дорог.
  2. Опасность снятия денег со счета на других устройствах. Учитывая вышесказанное, вам совсем необязательно пользоваться другими транспондерами, — достаточно одного. Но если, по каким-либо причинам, вам нужно иметь и другие чипы для оплаты проезда по платным дорогам, тогда автомобильные транспондеры следует защитить экранирующим пакетом.
  3. «Нельзя просто так взять и проехать из Москвы в область на выходные!». Мало какой житель мегаполиса, уезжая на выходные или праздничные дни за город, смог оценить все преимущества автомобильного транспондера: вялотекущий трафик не оставляет шансов — вместо эффектного притормаживания, автоматической оплаты и последующего разгона приходится стоять на одной полосе для t-pass и t-card с теми, кто оплачивает наличными или банковской картой.

Преимущества транспондера для дорог

Обычно, когда говорят о преимуществах использования транспондера для автодорог, упоминают две вещи: экономия денег и экономия времени. На самом деле, преимуществ больше, и среди них есть действительно существенные. Давайте по-порядку.

Экономия времени

Использование транспондера магистрали

Неважно, вы едете по делам, или же просто на отдых: хочется добраться до точки назначения без помех. И вынужденные остановки для того, чтобы отдать деньги, скоро начинают раздражать. Когда вы купите автомобильный транспондер, для осуществления оплаты вам нужно будет сбавить скорость до 30-20 км/ч., все остальное система сделать в автоматическом режиме. Особенно ярко данное преимущество заметно при частом использовании платных дорог, по прошествии времени можете подсчитать, сколько вы его сэкономили в пути.

Экономия финансов

Экономить время — это, разумеется, хорошо, но как обстоят дела с деньгами? Выгодно ли купить транспондер для дорог? В июне 2017 года было подсчитано, что 850 рублей владельцу автотранспортного средства нужно выложить за все участки ЗСД, если у него нет транспондера. Если же есть, то сумма составляет — 650 рублей, также за пользование всеми участками ЗСД. Экономия в приблизительно 20%, даже с учетом роста цен, наблюдается и на других платных дорогах. Не забудьте прибавить сюда:

  • более низкий расход топлива;
  • увеличение безопасности транспортировки груза;
  • снижение нагрузки на рабочие узлы автотранспортного средства, что делает его эксплуатацию более продолжительной;
  • поездка становится более комфортной и для водителей, так как качественное дорожное покрытие снижает нагрузку и на организм человека;
  • постоянно действующие скидки, что делает использование транспондера для автодорог еще более выгодным;
  • управлять своим счетом, пополнять его очень просто и удобно. Подробности — ниже.

Автомобиль шпионит за тобой с помощью датчиков, но для кого?

Современные автомобили имеют огромное количество датчиков. Они собирают важную информацию о самых разных состояниях транспортного средства, а также исполняют важную роль в управлении. К наиболее известным можно отнести датчик EDR, контроллер подушки безопа
Подробнее

Система круиз-контроль — это примитивный автопилот, который поддерживает или регулирует скорость движения без водителя. В работе прост, активация (вкл. и выкл.) происходит подрулевым переключателем.
Подробнее

Ошибка системы PCS

Система предаварийной безопасности (PCS) отвечает за избежание столкновения и в случае выхода из строя датчиков или блока управления видает ошибку check pcs на панели приборов дабы предупредить водителя
Подробнее

Где можно купить транспондер

Покупать и регистрировать транспондер можно, выбрав один из вариантов:

а) Заходите по адресу выбранного вами поставщика.

б) Регистрируетесь, внимательно читая все на странице. По невнимательности вы можете забыть упомянуть в комментарии к заказу, что у вас уже есть счет, к которому вы бы хотели привязать устройство.

в) Дождитесь связи с представителем организации и следуйте дальнейшим указаниям.

  • Купить транспондер в центре продаж и обслуживания, требуется внесение 1000 рублей плюс 500 р. — авансовый платеж. Чтобы персонифицировать устройство, необходимо предоставить контактные и паспортные данные.
  • Купить автомобильный транспондер для платных дорог по договору возмездного пользования.
  • На других интернет-площадках, например на Яндекс-Маркет есть популярные модели: Транспондер «T-Pass» TRP-4010 Kapsch, Транспондер автодор «T-Pass» OBU615S Q-Free, Транспондер автодор Platinum Т-pass TRP-4010Pl.
  • До покупки вам нужно учесть, что транспондер для автодорог есть персонифицированный и неперсонифицированный, и определить для себя оптимальный вариант.

    Персонифицированный транспондер — плюсы и минусы

    участие в программе лояльности, — скидки, недоступные для других видов регистрации устройства.

    Возможность использования единого Лицевого счета.

    возможность привязки нескольких устройств к одному активному Лицевому счету.

    необходимость предоставления персональной информации (паспортные и контактные данные).

    не очень выгодные условия программы лояльности.

    Неперсонифицированный транспондер — плюсы и минусы

    Правительство «не видит» пути вашего перемещения. Это — условно говоря, ведь при необходимости определить местоположение машины не составляет большого труда.

    Можно не давать персональные данные. Ура? Читайте выше. Вряд ли у вас будут проблемы от предоставления тех данных, которые «кому надо» и так известны.

    Можно дать друзьям и родственникам «на покататься». А вот это уже интересно и удобно.

    Можно сдать в аренду. Это еще и выгодно!

    Невозможно привязать устройство в имеющимся лицевым счетом-договором, который заключен с «Автодором».

    Нельзя вернуть деньги, если они ошибочно были перечислены на другой счет.

    Транспондер: тарифы, пополнение баланса и проверка

    Когда вы подпишите договор, внесите авансовый платеж (1000 руб., он будет у вас на счету), можете на один лицевой счет прикрепить впоследствии и не один транспондер.
    Для юридических лиц возможно заключение договора удаленно, посредством ценной бандероли или заказным письмом.

    Полное управление — просмотр счета, распечатка транзакций, пополнение счета и т.д. доступно через приватный кабинет на официальном сайте поставщика, через мобильное приложение. Пополнение возможно и на пунктах обслуживания, и через сайт, а также с помощью партнеров поставщика. Детальная информация — при получении транспондера.

    Транспондер — как установить и пользоваться

    Установка транспондера — дело относительно простое:

    1. Ставим автотранспортное средство в помещение, где температура воздуха достигает +15 по Цельсию.
    2. Очищаем влажной салфеткой или тряпочкой, обрабатываем спиртосодержащими средствами место под установку транспондера. И это место — не багажник, на заднее стекло, а именно лобовое. Если конкретнее, то в легковых авто место для автомобильного транспондера отводится вверху, а в грузовых — внизу (в зависимости от габаритов транспортного средства меняется высота лобового стекла от дорожного полотна). Это даже не рекомендация, так надо делать.

    Покупка транспондера для платных дорог — это очень выгодное решение, очевидное даже для тех, кто ими пользуется периодически. Существенная экономия — лишь дело времени.

    Готово? А теперь — пора сделать тест-драйв с вашим девайсом, прокатившись по платной дороге, оценив по достоинству преимущества как самого шоссе, так и преимущества автомобильного транспондера!

    Транспондер: что это такое и как им пользоваться

    4R.ru подробно изучил устройства для автоматической оплаты проезда по российским платным дорогам

    Фото: 4R.ru, Автодор, Платные дороги, из открытых источников

    С появлением в России платных дорог в нашу жизнь вошло и новое слово — транспондер. Это небольшое электронное устройство, позволяющее быстрее проезжать пункты взимания платы и экономить на проезде по таким трассам. Транспондеры выгодны

    • либо автолюбителям, живущим рядом с платными участками трасс и предпочитающим пользоваться именно этой опцией, а не бесплатными объездами
    • либо путешественникам, совершающим на автомобилях длительные поездки по платным дорогам. Так, транспондер T-Pass от ООО «Автодор-Платные Дороги» окупается за одну автомобильную поездку из Москвы в Крым или в Сочи и обратно.

    Как работает транспондер?

    Небольшое устройство нужно прикрепить в верхний левый угол лобового стекла на специальном кронштейне, который идет в комплекте с девайсом (или просто положить в бардачок автомобиля, как правило, так тоже работает). Для мотоциклистов существуют специальные сумки, которые удобно крепить на бензобак.

    Внутри коробочки находится электронная метка, которая автоматически считывается при проезде ворот на пунктах взимания платы. Перед подъездом к терминалу нужно снизить скорость до 20-30 км/ч, и если на устройстве лежит достаточная для проезда по данному отрезку сумма, деньги спишутся со счета, а шлагбаум откроется.

    • можно проезжать пункты взимания платы без остановок
    • не нужно выходить из машины, чтобы оплатить дорогу картой
    • не надо снимать наличные и считать сдачу
    • не нужно складывать в салон чеки
    • да и очередей в воротах для обладателей транспондеров практически не бывает

    Транспондеру не нужны подзарядка и какой-либо особенный уход, так что для платных дорог это удобная и экономичная штука.

    Как купить транспондер?

    В настоящий момент существует четыре вида транспондеров, относящихся к разным операторам:

    1. Т-Pass (ООО «Автодор-Платные Дороги», осуществляет доверительное управление «платником» М-11 «Москва — Санкт-Петербург» на всем протяжении, кроме самого ближайшего к Москве участка, платными участками трассы М-4 «Дон» на всем протяжении и небольшим платным участком на трассе М-3 «Украина»)
    2. 15-58 (ООО «Объединенные системы сбора платы», осуществляет доверительное управление участком М-11 до аэропорта «Шереметьево»)
    3. ЗСД (ООО «Магистраль северной столицы» — владелец магистрали «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге)
    4. «Главная дорога» (АО «Новое качество дорог» — владелец участка «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» «Северный обход Одинцово»)

    Это не значит, что нужно покупать все четыре транспондера, потому что для этих четырех устройств существует так называемая услуга «интероперабельности» — один и тот же транспондер можно подключить ко всем платным трассам прямо в офисе продаж. Единственный нюанс в данном случае — размер скидок по данному транспондеру на дорогах, обслуживаемых разными эмитентами. Например, если транспондер нужен вам в первую очередь для путешествий — имеет смысл брать T-Pass, а для регулярных пригородных поездок экономия будет более существенной при покупке «коробочки» наиболее часто используемой дороги.

    Купить устройство можно как в пунктах продаж (они есть практически у каждого терминала оплаты проезда), так и в интернет-магазинах эмитентов. А вот приобретать девайс в сторонних магазинах не рекомендуем: могут возникнуть сложности как раз с подключением интероперабельности.

    Как пользоваться транспондером?

    Прикрепить его на лобовое стекло и ездить по «платникам» сколько влезет — таков был бы ответ на этот вопрос, если бы счет транспондера не приходилось пополнять. Но, к сожалению, деньги на нем имеют свойство заканчиваться.

    Пополнение транспондера и проверка баланса на нем не самое простое мероприятие. Каждый транспондер имеет идентификационный номер (PAN), состоящий из 19 цифр, он находится на наклейке на корпусе устройства. Транспондеры четырех эмитентов отличаются друг от друга не только дизайном, но и номерами — у T-pass номер начинается с цифр 3086595. у «15-58» — с 6058425. у ЗСД — с 6362875…, у «Главной дороги» — с 6372195… Именно этот номер вам нужно вбить в терминал оплаты «Элекснет» или платежные сервисы Сбербанка.

    Мы рекомендуем пользоваться именно вторым вариантом, потому что в этом случае деньги зачисляются на счет практически мгновенно (у платежных терминалов часто бывает задержка до часа).

    Помимо номера транспондера нужно будет ввести идентификационный номер налогоплательщика (для наиболее популярных транспондеров «Автодор-Платные дороги» этот номер 7710965662, номера остальных эмитентов можно посмотреть на их официальных сайтах).

    Узнать о том, что деньги на счету вашего устройства подходят к концу, можно при проезде пунктов взимания платы – в этом случае вместо стандартного приветственного сообщения на экране, подтверждающем проезд, появится надпись «низкий баланс». В некоторых случаях на экран выводится точный баланс устройства, но, к сожалению, такие мониторы установлены не на всех пропускных пунктах.

    Кроме того, узнать баланс можно с мобильного телефона, набрав комбинацию цифр *390*1# и кнопку «Вызов». После этого требуется выбрать услугу «Баланс» вводом цифры 1 и ввести номер лицевого счета (договора) данного устройства (не путать с идентификационным номером PAN!). У некоторых транспондеров он также выбит на корпусе, рядом с номером устройства, в противном случае придется смотреть его в бумажном договоре. «Автодор» обещает, что в ближайшее время при помощи этой команды можно будет не только узнать баланс, но и пополнить счет транспондера, списав деньги со счета мобильного телефона.

    Проблемы с пополнением устройства, а особенно с проверкой баланса, могут возникнуть у тех, кому устройство досталось по наследству — например, при покупке подержанного автомобиля с уже установленным транспондером. Как правило, переоформлять договор на нового владельца никто желанием не горит, т. к. времени на поездку в пункт продажи устройства надо потратить много, а выгода от этого не такая уж значительная. Поэтому если вы не разобрались, как можно пополнить счет или узнать баланс и операторы службы поддержки ничем вам помочь не могут, проще купить новое устройство и зарегистрировать его уже на себя.

    Чем отличается персонифицированный транспондер от неперсонифицированного

    Изначально все устройства продаются неперсонифицированными, т.е. не привязанными к конкретному человеку. Персонифицировать транспондер (например, T-Pass) можно в личном кабинете сайта «Автодор-Платные дороги» или в любом центре продаж и обслуживания — для этого нужно просто предоставить свои паспортные и контактные данные.

    Владельцам персонифицированных девайсов открываются некоторые приятные дополнительные функции — например:

    • детализация проездов
    • пополнение банковской картой
    • привязка нескольких устройств к общему лицевому счету и т.п.

    Пользоваться основными функциями персонифицированного транспондера можно практически без ограничений. Можно дать его друзьям или родственникам на время отпуска, переставить его в другую машину (следите только, чтобы она была того же класса, что и автомобиль, на который изначально было зарегистрировано устройство, иначе можно «попасть» на повышенную тарификацию) и т.д. Кроме того, у неперсонифицированной коробочки есть одно существенное ограничение: в случае ошибочного платежа вернуть деньги будет невозможно. Чтобы застраховаться от таких неприятностей, транспондер все-таки имеет смысл записать на себя.

    Наши дороги: Используем транспондер для платных трасс

    В створе быстрой полосы расположены две антенны на разном удалении от шлагбаума, сработать может любая из них. Если транспондер не пищит при обмене данными, это нормально: наличие подтверждающего сигнала зависит от настроек системы.

    Самоизоляция — это не навсегда. Рано или поздно автомобильное движение между городами восстановится, а то и станет более активным. Ведь вынужденное заточение вкупе с ограничениями выезда за границу способны спровоцировать бум внутреннего туризма. Для поиздержавшихся граждан это вообще единственный способ сменить картинку. Увы, не всем удастся избежать платных дорог. Как экономить, если иного маршрута нет? При помощи транспондеров.

    Идея этого материала родилась у меня ещё до коронавирусных времён в ходе дискуссии между сотрудниками Драйва. Вопрос стоял прикладной: какой транспондер выгоднее использовать для поездок из Москвы в Санкт-Петербург по трассе M11 «Нева», разные участки которой обслуживают несколько операторов? Интернет чёткого ответа не даёт, а наш коллектив мало ездит по платкам, да и то чаще по М1 в обход Одинцово. Поэтому я решил разобраться, попутно вспомнив историю.

    Основанием для появления платных трасс стал ельцинский указ 1992 года «О строительстве и эксплуатации автомобильных дорог на коммерческой основе». Спустя шесть лет были уточнены условия для создания таких участков. Главным стало положение о бесплатном альтернативном объезде. И уже в 1999 году на автодороге М4 «Дон» в Липецкой области открылся первый платный отрезок протяжённостью 20 км в обход села Хлевное.

    Все платные дороги (как и любые другие) принадлежат Российской Федерации в лице Автодора. Кроме Западного скоростного диаметра (ЗСД), которым владеет Петербург. Северный обход Одинцово на трассе M1, отдельные секторы ЗСД и головной участок дороги М11 построены в рамках концессии. Так называется соглашение между государством и частным инвестором, обязавшимся создать некий объект с привлечением собственных средств. Концессионер, в зависимости от условий соглашения, обслуживает дорогу и получает до 100% выручки в течение достаточно долгого срока, например, тридцати лет.

    Как правило, платное движение организуется либо после серьёзной модернизации существующих участков, либо на проложенных с чистого листа и обладающих всей необходимой инфраструктурой. Но не везде. Например, в 2002 году власти Псковской области просто перегородили шлагбаумами четыре дороги, назначив плату за проезд. С аборигенов мзду не брали, но транзитный транспорт обдирали как липку. В какой-то момент цена километра пути на псковщине стала самой высокой в Европе. При этом покрытие двухполосных шоссе было удручающим.

    Наиболее значимым событием последних лет стал ввод в эксплуатацию нового участка трассы М11 в Тосненском районе (646-684 км). При этом на «Неве» всё равно сохраняется пробел cо 149 километра по 208-й. На проектирование недостающего участка протяжённостью чуть более 62 км Автодор уже заложил почти полмиллиарда рублей, оно должно закончиться к середине 2021 года. Однако о сроках строительства неизвестно даже в общих чертах. Как тут не вспомнить, что «Неву» обещали завершить к Чемпионату мира по футболу 2018-го.

    Коммерческие дороги делятся на два типа: открытые и закрытые. На открытых счёт за проезд формируется в момент пересечения пункта взимания платы (ПВП). При въезде на платный участок закрытой трассы выдаётся билет, который служит основанием для снятия денег при выезде с учётом пройденного маршрута. На ПВП принимают наличку и «пластик», но лучше всего ездить с транспондером. Он позволяет пользоваться выделенными полосами, преодолевать створы ПВП без остановки и при этом экономить.

    В России транспондеры эмитируют четыре организации, перечисленные в сводной таблице. Первой платной дорогой с таким оборудованием стал питерский ЗСД восемь лет назад. С тех пор концессионер проекта «Магистраль северной столицы» (МСС) эмитировал порядка 700 тысяч устройств. Транспондеры выдавались бесплатно до 10 марта 2020 года, сейчас же их цена составляет тысячу рублей, но можно не покупать, а брать в аренду за 50 рублей в месяц. Подавляющее большинство — примерно 85% — машин катаются по ЗСД с транспондерами, даже каршеринг. Оно и понятно: трасса по сути внутригородская.

    У других платников доля пользователей транспондеров скромнее. Например, на московско-солнечногорском отрезке трассы М11 таковых в среднем 45%. Работающие в Москве жители Зеленограда активно пользуются благами системы автоматического взимания платы: этот маршрут на 70% транспондерный. При этом до аэропорта Шереметьево 65% машин едут за живые деньги без каких-либо скидок.

    К слову, дисконт за наличие транспондера не слишком распространён в мировой практике. Европа скидок не даёт: там это всего лишь вопрос удобства безостановочного проезда по быстрым полосам. Полагаю, и у нас со временем операторы избавятся от послаблений. Сейчас же все эмитенты предоставляют особые условия держателям своих транспондеров, а некоторые — ещё и гостевым устройствам. Так называемую интероперабельность (возможность везде использовать один датчик) поддерживают все операторы (в некоторых случаях при определённом балансе на счету), но автодоровский T-pass требует её активации.

    Самая щедрая трасса — ЗСД в Петербурге, где действуют одинаковые скидки до 67% как для своих, так и для визитёров. Кроме того, здесь внедрена система Flow+ с дополнительными антеннами, установленными на всех въездах и съездах. Это позволяет оплачивать поездку не по тарифным зонам целиком, а нарезать их на более компактные отрезки, что также даёт ощутимую экономию для пользователя.

    У Автодора тоже предусмотрены скидки для гостевых транспондеров, но исключительно на трассе М11 и только для транзитёров до Питера: 30% из Тверской области и 20% из Новгорода. Частные «Северо-западная концессионная компания» (СЗКК, 15-58 км М11) и «Новое качество дорог» (НКД, платный обход Одинцово на M1) гостям поблажек не делают — разве что в ходе исключительных партнёрских акций. Государственный Автодор финансово более раскрепощён. А недополученные доходы концессионера петербургского ЗСД компенсирует Смольный.

    Помимо таблицы транспондеров различных эмитентов, я подготовил ещё одну с расчётом стоимости нескольких гипотетических маршрутов при использовании интероперабельности. Наиболее универсальным выходит автодоровский T-pass хотя бы потому, что он является домашним для нескольких направлений. Он же обеспечивает максимальный дисконт в поездке между столицами. При наличии «ти-пасса» можно спокойно раскатывать и по ЗСД с теми же привилегиями, что у держателей питерских датчиков.

    Если вы регулярно ездите по какой-либо платной трассе (скажем, на дачу и обратно каждый уикенд), то для максимальной экономии логично обзавестись домашним для этого направления транспондером, используя его в качестве основного и на других трассах. Тратиться на устройство для разовых поездок смысла нет, хотя его можно взять в аренду.

    Однако при выборе одной коробочки на все случаи жизни примите во внимание наличие или отсутствие абонентской платы (см. таблицу) и удобство пополнения баланса. В теории закидывать деньги на счёт проще всего через приложение на смартфоне. В этом смысле ЗСД пока вне конкуренции. Так что жителям Санкт-Петербурга можно вообще не ломать голову при выборе транспондера. А москвичам на роль универсального ключа к платным дорогам подойдёт T-pass

    Единый транспондер для платных дорог М4, ЗСД, М11, М3, М1

    Транспондер – это компактное электронное устройство для оплаты проезда на платных дорогах по специальным полосам. Крепится на внутренней стороне лобового стекла автомобиля. При проезде пункта оплаты на дороге бесконтактно считывается сигнал от транспондера, автоматически списывается плата за проезд с баланса транспондера и открывается выездной шлагбаум. Таким образом, возможен быстрый безостановочный проезд на пункте оплаты, не требующий действий от водителя транспортного средства.

    Кроме того, проезд по транспондеру – это всегда самый выгодный способ оплатить дорогу. На всех платных дорогах тарифы устроены так, что оплата транспондером – самый дешевый или равноценный вариант оплаты по сравнению с другими способами – наличными или картой.

    Таким образом, транспондер – это устройство, которое экономит ваше время и средства.

    Если вы когда-либо ездили по платным дорогам, которых в последнее время становиться все больше, то наверняка обращали внимание на выделенные полосы для «проезда только по транспондеру».

    Принцип работы транспондера

    Транспондер – приемопередающее устройство, которое принимает сигнал и посылает ответный сигнал.
    Порядок работы транспондера при проезде пункта оплаты ,оборудованного соответствующим автоматикой, следующий:

    1. При приближении автомобиля к пункту оплаты – сигнал от транспондера заблаговременно считывается, примерно за 20–30 метров до шлагбаума.
    2. Если транспондер в автомобиле установлен правильно, а на его балансе достаточно средств для оплаты проезда по установленному тарифу, то происходит автоматическое списание денежных средств с баланса транспондера.
    3. Выездной шлагбаум открывается, и вы можете ехать дальше без остановки.

    Важно! При проезде пункта оплаты для корректной работы автоматики необходимо соблюдать скоростной режим (до 20–30 км/ч) и дистанцию до впередиидущего транспортного средства (не менее 2–3 метров).

    Какой транспондер выбрать – сравнение моделей. Единый транспондер для платных дорог

    Ранее для проезда, например, по трассе М4 — нужен был именно транспондер T-Pass компании Автодор, а для проезда по Западному скоростному диаметру в Санкт-Петербурге – именно их транспондер. И нельзя было воспользовавшись транспондером для М4 оплатить проезд по ЗСД.

    Но начиная с ноября 2017 года компании, которым принадлежат главные платные трассы России, договорились о возможности взаимной оплаты любым транспондером всех платных дорог, а не только принадлежащих конкретной организации. Это соглашение называется системой интероперабельности. Тем не менее для проезда по той же М4 все же лучше использовать транспондер, купленный именно для М4, так как стоимость проезда по нему будет ниже, чем по транспондеру для ЗСД.

    Таким образом, следует выбирать транспондер в зависимости от того по каким платным дорогам вы собираетесь больше ездить.

    В России на данный момент можно приобрести следующие транспондеры для наиболее выгодного проезда по соответствующим платным дорогам:

    • Транспондеры «Т-Pass» распространяет ООО «Автодор-Платные Дороги». Данные транспондеры наиболее выгодны при проезде по дорогам, принадлежащим государственной компании «Автодор»:
      — Трасса М4 «Дон» которая проходит по маршруту Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск на следующих участках дороги: 21–93 км, 93–211 км, 225–260 км, 287–321 км, 330–414 км, 414–464 км, 492–517 км, 544–633 км и 1091–1119 км.
      — Трасса М11 по маршруту Москва – Санкт-Петербург на участке с 208 по 334 км
      — Трасса М3 «Украина» на участке с 124 по 194 км
    • Транспондеры «15–58» распространяет компания «Объединенные Системы Сбора Платы» (ООО «ОССП»). Данные транспондеры наиболее выгодны при проезде по дороге, принадлежащей организации «Северо-Западная концессионная компания» (ООО «СЗКК»):
      Участок трассы М11 с 15 по 58 км по маршруту Москва – Шереметьево – Солнечногорск.
    • Транспондеры «ЗСД» распространяет «Магистраль северной столицы» (ООО «МСС»). Данные транспондеры наиболее выгодны для оплаты проезда по дороге компании АО «Западный скоростной диаметр» (АО «ЗСД»):
      — Платная дорога «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) в г. Санкт-Петербурге.
    • Транспондеры «Главная дорога» распространяет акционерное общество «Новое качество дорог» (АО «НКД»). Эти транспондеры наиболее выгодны для оплаты проезда по дороге компании Акционерное общество «Главная дорога» (АО «ГД»):
      — Участок дороги М1 «Беларусь» или «Северный обход Одинцово».

    Ниже представлена таблица сравнения тарифов и скидок на оплату проезда разными транспондерами разных платных трасс для легкового автомобиля днем.

    Платные дороги Тариф без транспондера Тариф по транспондеру T-Pass (Автодор) Тариф по транспондеру «15-58» (СЗКК) Тариф по транспондеру ЗСД Тариф по транспондеру Главная дорога (НКД)
    М4 «Дон» (все платные участки) 890 637
    Экономия 28,5%
    712
    Экономия 20%
    712
    Экономия 20%
    712
    Экономия 20%
    М3 «Украина» на участке с 124 по 194 км 130 104
    Экономия 20%
    104
    Экономия 20%
    104
    Экономия 20%
    104
    Экономия 20%
    М11 на участке с 208 по 334 км
    (обход города Вышний Волочок)
    360 180
    Экономия 50%
    288
    Экономия 20%
    288
    Экономия 20%
    288
    Экономия 20%
    М11 на участке с 15 по 58 км
    (Москва — Солнечногорск)
    500 500
    Экономия 0%
    400
    Экономия 20%
    500
    Экономия 0%
    500
    Экономия 0%
    ЗСД (все платные участки) 500 425
    Экономия 15%
    425
    Экономия 15%
    270,30
    Экономия 46%
    425
    Экономия 15%
    М1 – Верхний обход Одинцово (все платные участки) 300 300
    Экономия 0%
    300
    Экономия 0%
    300
    Экономия 0%
    254
    Экономия 15%

    Где купить транспондер?

    Определившись с тем, какой транспондер вам больше подходит – возникает вопрос где его взять. Для транспондеров разных организаций – разные возможности получения и разные условия. Рассмотрим этот вопрос отдельно по каждому транспондеру:

    • Транспондер T-Pass – можно приобрести в офисах продаж на трассе М4 «Дон», в Москве, Воронеже, Ростове-на-Дону и Краснодаре. И также можно приобрести через официальный интернет-магазин, на АЗС и в «Mcafe».
    • Транспондер «15–58» — можно купить только в официальных пунктах продаж: на пункте взимания оплаты на 21 км трассы М11 и в дополнительном офисе ТЦ «Зеленопарк».
    • Транспондер «ЗСД» — возможно купить только в официальных офисах в Санкт-Петербурге по адресам: ул. Краснопутиловская, 21 и ул. Планерная, 18к2
    • Транспондер «Главная дорога» — можно получить в офисах продаж или на официальном сайте с доставкой.

    Как оплатить транспондер?

    Важно следить за состоянием баланса – в случае, если денежных средств на счете транспондера будет недостаточно – шлагбаум на контрольном пункте не откроется. В зависимости от выбранного транспондера – доступны различные способы пополнения баланса. Ниже приведена сравнительная таблица, дающая представление о возможных способах оплаты того или иного транспондера.

    Способ пополнения баланса транспондера «T-Pass» «15–58» «ЗСД» «Главная дорога»
    С банковской карты через Личный кабинет + + + +
    С баланса телефона через Личный кабинет + +
    С электронных кошельков через личный кабинет (Яндекс.Деньги, QIWI, WebMoney и другие) + + +
    Через Сбербанк Онлайн + + + +
    В пунктах продаж + + + +
    Через платежные терминалы (QIWI, Элекснет и другие) + +
    Через СМС или USSD команды + + +
    На АЗС партнеров + +

    Крепление транспондера

    Для крепления транспондера следует выбрать место с внутренней стороны лобового стекла, примерно за зеркалом заднего вида. В других местах транспондер крепить не следует, так как в современных автомобилях часто используются дополнительные покрытия лобового стекла, которые могут мешать нормальному считыванию сигнала от транспондера, и только в этой области эти покрытия отсутствуют, специально для крепления устройства.

    Порядок установки транспондера на указанное место следующий:

    1. Предварительно подготовить место крепления – стекло необходимо тщательно очистить, просушить и обезжирить.
    2. Удалить защитную пленку с клейкой основы транспондера.
    3. Расположите транспондер горизонтально в намеченном месте установки и плотно прижмите его клейкой стороной к ветровому стеклу на 10 секунд.

    ТОП-5 лучших транспондеров для платных дорог: что это такое, плюсы и минусы, отзывы

    Путешественникам-автомобилистам или просто жителям больших городов без этого устройства не обойтись. Известно, что время-деньги. Купив транспондер, вы сэкономите первое, а значит и второе. Давайте разберемся подробнее в этом вопросе.

    Что это такое

    Транспондер — это устройство, способствующее проезду на пунктах взимания платы. Оно устанавливается на лобовом стекле внутри автомобиля. Транспондер помогает водителем преодолеть пункт оплаты, не теряя при этом времени.

    ТОП-5 лучших транспондеров для платных дорог

    В рейтинг лучших устройств вошли:

    • «T-Pass» для платных дорог Kapsch Автодор-Платные Дороги T-pass TRP-4010-00А;
    • T-pass Лимитированная серия (Московский Кремль);
    • RFID Balluff BIS U-103-M2/CAM;
    • ID46 LADA (МАСТЕР) ЧИП ИММОБИЛАЙЗЕРА;
    • Автодор T-PASS OBU615S (Серый) Q-FREE ASA НОРВЕГИЯ.

    Далее рассмотрим подробнее каждую модель.

    «T-Pass» для платных дорог Kapsch Автодор-Платные Дороги T-pass TRP-4010-00А

    Предоставляет возможность безостановочного скоростного проезда на Пунктах взимания платы автомобильных дорог М-4 “Дон”, М-11 “Москва-Санкт-Петербург” и М-3 “Украина” (участок км 124 – км 173). Устанавливается на лобовое стекло в салон автомобиля. Водителю необходимо снизить скорость до 20-30 км/час для автоматического списания средств с лицевого счета. Используя устройство, вы получаете скидку до 50% при проезде по платным участкам автодорог за счет Программы лояльности Государственной компании “Автодор” (дополнительная скидка до 10%). Также плюсом будет выделение специальной полосы на пунктах оплаты для проезда только по транспондерам. Транспондер работает автономно и не требует дополнительного питания или подзарядки.

    Размер 60мм*40мм*7мм
    Комплектация зависит от конкретной поставки
    Держатель +
    Инструкция по установке +

    Ценник: 1 200-1 300 р.

    Плюсы

    • экономит деньги;
    • экономит время;
    • есть кронштейн в комплекте.

    Минусы

    • возникают проблемы при первичном использовании;
    • отсутствие необходимой информации для первичного подключения в инструкции.

    Мне нравится 28

    Приобрёл парочку транспондеров на две машины, когда с друзьями отправились в автопутешествие. Покупка помогла: сэкономили часть средств, а главное 一 ценное отпускное время. По пути мы встретили три оператора платных дорог (ЗСД, 15-58 км, М-11). Новичкам рекомендую очень внимательно пользоваться инструкцией или информацией в интернете, чтобы нормально зарегистрироваться во избежание проблем в пути!

    T-pass Лимитированная серия (Московский Кремль)

    Транспондер предназначен для безостановочного скоростного проезда платных дорог. Система настроена таким образом, что при снижении скорости до 20-30 км/час на пункте взимания платы деньги списываются с лицевого счета автоматически. T-pass действует на трассах М-3 “Украина”, М-4 “Дон”, М-11 “Москва-Санкт-Петербург” и других, а также позволяет получить скидку на проезд от 20%. При проезде с транспондером доступны “выделенные полосы”. Он размещается на лобовое стекло транспортного средства и не требует никаких дополнительных действий для совершения оплаты. Перед использованием нужно пополнить счет на сумму от 500 руб. Это можно сделать через сервис Личный кабинет, банковской или топливной картой, электронными деньгами, в Центрах продаж и обслуживания, через терминалы моментальной оплаты “Элекснет” или “Сбербанк-Онлайн”.

    Пользователи ценят данную модель за увеличение срока службы за счет использования современной монолитной микросхемы; автономную работу устройства, не требующую дополнительного питания или подзарядки; компактный и эксклюзивный дизайн; экологичность корпуса в связи с сокращением объема пластика для его производства.

    Размеры корпуса 60x40x7 мм
    Комплектация приемо-передающее устройство, держатель, инструкция по установке, гарантийный талон, чистящая салфетка
    Цвет черный
    Понятная регистрация +

    Ценник: 1 500-1 600 р.

    Плюсы

    • удобно использовать;
    • уменьшение энергопотребления;
    • автономность;
    • забота об экологии.

    Минусы

    • не подходит для всех дорог (нет проезда по М-1).

    Делюсь горьким опытом. Купил в салоне Мегафона, не было трудностей с регистрацией и оплатой. Проехал по трассе М-4 до Крыма и всё было здорово. А вот по приезду в Москву я решил проехать по платной дороге М-1 и тут возникла задача. Я узнал, что по нему можно проехать по всем платным дорогам кроме этой. Есть, конечно, выход: держать на счету не менее 1000 руб. В общем бардак какой-то!

    RFID Balluff BIS U-103-M2/CAM

    Устройство имеет уникальный, неизменяемый идентификационный номер (TID), а также индивидуально программируемый электронный код продукта (Electronic Product Code – EPC). Модель соответствует общепризнанным мировым стандартам ISO 18000-6C или EPC Gen2 Class1. Возможна разработка варианта по индивидуальному заказу.

    Материал корпуса Пластмасса
    Размеры 25×12,85×110 мм
    Степень защиты IP 68
    Температура эксплуатации, °C -40…85

    Ценник: 300-600 р.

    Плюсы

    • компактная конструкция;

    Минусы

    • только на английском языке.

    Такой транспондер стоит у моего товарища. Я видела его в работе и решила себе тоже приобрести, но к сожалению мой уровень английского языка не позволяет этого.

    ID46 LADA (МАСТЕР) ЧИП ИММОБИЛАЙЗЕРА

    ID46 Lada красный ключ (керамика) используется в качестве чипа иммобилайзера для программирования в автомобиль. Чип мастер ключа используется при первичном обучении иммобилайзера АПС6 (нового иммобилайзера).

    Производитель NXP
    Корпус керамика
    Есть в наличии +
    Цвет черный

    Ценник: 300-500 р.

    Плюсы

    Минусы

    Имеет смысл покупать готовый транспондер. Я не разобрался как использовать чип для своих нужд. Возможно, еще слишком мало почитал об этом.

    Автодор T-PASS OBU615S (Серый) Q-FREE ASA НОРВЕГИЯ

    Устройство работает на батарейке, без необходимости дополнительной подзарядки внешними устройствами. Имеет компактный размер, габариты без держателя составляют 70*40*20 мм. Устройство предназначено для мгновенной оплаты въезда на платные полосы.

    Изготовитель Q-Free ASA
    Корпус серый пластик
    Срок эксплуатации до 5 лет, при совершении до 2000 операций в год
    Наработка на отказ 700 000 часов

    Ценник: 1 200-1 500 р.

    Плюсы

    • емкий;
    • прочный;
    • автономный;
    • не занимает много места;
    • качественный.

    Минусы

    • слишком просто выглядит.

    Мне нравится 21

    Транспондер купил, установил, работает. Я доволен. По функционалу устраивает на все 100 %. Настройка понятная. Так что, рекомендую! Претензий к производителям нет.

    Сравнительная таблица характеристик

    Мы выписали основные параметры представленных моделей в одну сравнительную таблицу. Изучив описание, вам будет проще определиться с понравившейся моделью.

    Модель Тип Применение Вес Дополнительная информация
    «T-Pass» для платных дорог Kapsch Автодор-Платные Дороги T-pass TRP-4010-00А «T-Pass» М-1 «Беларусь», Западный скоростной диаметр, М-11 “Москва-Санкт-Петербург”, М-3 “Украина”, М-4 “Дон” 15 г материал: пластик, батарея: Li 3 B; 4 кб RAM, в комплект входит держатель, инструкция по установке, чистящая салфетка
    T-pass Лимитированная серия (Московский Кремль) «T-Pass» все трассы, кроме М-1 138 г. чистящая салфетка в комплекте
    RFID Balluff BIS U-103-M2/CAM EEPROM 26 г устанавливается на металл
    ID46 LADA (МАСТЕР) ЧИП ИММОБИЛАЙЗЕРА Чип 0.01
    АВТОДОР T-PASS OBU615S (СЕРЫЙ) Q-FREE ASA НОРВЕГИЯ «T-Pass» Приемо-передающее устройство предоставляет возможность безостановочного проезда через Пункты взимания платы автомобильных дорог

    Пользовательский рейтинг

    Как пользоваться

    Вот основные правила эксплуатации:

    • Для установки транспондера тщательно протрите, обезжирьте и высушите место на ветровом стекле авто.
    • Снимите защитную пленку с держателя, не дотрагиваясь до нее, и клейкой основой закрепите устройство в горизонтальном положении, антенной по направлению к ветровому стеклу.
    • Убедитесь, что вся поверхность клейкой основы плотно соприкасается с поверхностью стекла. Зафиксируйте устройство на стекле в течение 10 секунд.
    • При необходимости отсоедините от держателя и передайте сотруднику Пункта взимания платы или Центра продаж и обслуживания.

    Не допускайте контакта с водой, избегайте химического воздействия. Не подвергайте механическому воздействию и ударам. Не вскрывайте.

    Советы по выбору

    Правильно выбранный транспондер сэкономит вам время и деньги, поэтому стоит уделить особое внимание его выбору.

    • Убедитесь, что на выбранном транспондере можно проезжать все необходимые вам платные дороги.
    • Посчитайте через сколько поездок окупится ваша покупка и выбирайте исходя из этого подходящую модель.
    • Посмотрите обзоры и отзывы о понравившейся модели. Убедитесь, что в ней нет дефекта.
    • Обратите внимание на технические характеристики транспондера. Бесплатные коды нужно вводить в специальном поле при регистрации на сайте БК или в личном кабинете пользователя, если у вас уже есть аккаунт. Все промокоды букмекерских контор. Букмекер 1 икс бет работает без лицензии ФНС РФ как ввести промокод в 1xbet при регистрации, на ставку (купон), на бонус, на сегодня. Так, к примеру, каждый пользователь может воспользоваться одним из действующих промокодов 1xBet на сегодня бесплатно. Ознакомиться с их полным перечнем можно в данной статье. Например, учтите, что вес должен быть таким, чтобы устройство легко держалось на лобовом стекле.
    • Покупайте товар у проверенных поставщиков и внимательно ознакомьтесь с условиями гарантийного договора.