Как поменять свечи на пежо 206?

15.13 Замена свечей зажигания

Замена свечей зажигания

План техобслуживания предусматривает каждые 30 000 км замену свечей зажигания. Этот интервал представляется нам реальным и продлевать его не стоит. Нужно внимательно следить за исправностью системы зажигания, особенно на автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором, – мы уже говорили об этом. Но все же стоит внимательно взглянуть на снятые свечи: ниже указано, о чем вам может рассказать нагар на свече зажигания.

Кстати, если вы сняли свечи для контроля в промежутке между заменами: руками их лучше не чистить. Это повредит изоляционный слой среднего электрода свечи зажигания (стеатит). Однако зазор между электродами вы можете проверить.

Снятие свечей зажигания

Подсказки: для того чтобы легче ввернуть и впоследствии вывернуть свечу, вы можете нанести немного графита с мягкого карандаша на резьбу или немного медной смазки. Масло или обычная пластичная смазка приводят к прикипанию свечи зажигания в резьбе головки блока цилиндров.

Нагар на свечах

Свечи зажигания в определенном смысле этого слова являются свидетелями сгорания в двигателе. Внешний вид свечей зажигания (нагар) позволяет определить, оптимально ли работает двигатель. Предварительно следует основательно разогреть двигатель на проселочной дороге или автостраде. Контроль после короткой дистанции может привести к неправильным выводам. Посмотрите кончик конуса изолятора со средним электродом и боковыми электродами.

  • Кончик конуса изолятора имеет серый или коричневатый цвет: хорошо отрегулированная система впрыска, двигатель работает экономично.
  • Сильные отложения: причиной могут быть присадки в моторном масле или топливе, или повышенный расход масла. Возможно, следует поменять марку масла либо топлива.
  • Черные сажеобразные отложения: свеча зажигания из-за частых поездок на короткие расстояния не достигает температуры самоочистки, неправильное калильное число.
  • Кончик конуса изолятора имеет бурый цвет: слишком ранний момент зажигания, не функционирует электронное регулирование момента зажигания либо датчик детонационного сгорания.
  • Следы оплавлений на среднем и боковых электродах: калильное зажигание, вызванное отложениями в камере сгорания, перегретыми форсунками, неправильным моментом зажигания, сбитым моментом зажигания, неисправным датчиком детонационного сгорания или перегревом двигателя.
  • Разбит конус изолятора, в начальной стадии различим как тонкая трещина: детонирующее сгорание из-за плохого топлива, неправильно отрегулированное зажигание, сбитый момент зажигания, неисправный датчик детонационного сгорания, недостаточное охлаждение двигателя или обеднение смеси из-за попадания неучтенного воздуха.
  • Масляный слой на электродах и внутренней поверхности свечи зажигания: поврежденные поршневые кольца, направляющие клапанов или маслосъемные колпачки клапанов.
  • Если на поверхности свечи зажигания нет указанных признаков, однако двигатель все равно медленно запускается или работает с перебоями, причина все же может крыться в свечах. Невидимые трещины в керамическом изоляторе могут во время холодного запуска заполняться конденсирующимся топливом, из-за чего происходит утечка искры. Свечи могут отказывать при эксплуатации, хотя искра видна, когда свеча снята.

Зазор между электродами

Смесь топлива и воздуха, а также продукты сгорания оказывают корризионное воздействие на металлические электроды свечей зажигания. А высокое напряжение при проскакивании искры вырывает частички металла, из-за чего в эксплуатации увеличивается зазор между электродами. Допустимы следующие показатели зазора между электродами свечей зажигания:

  • 4- и 5-цилиндровые двигатели: 0,7—0,9 мм
  • 6-цилиндровые двигатели: 0,9—1,1 мм

При применяющихся в Audi 80 трехэлектродных свечах воспламеняющая искра может «выбрать себе» соответственно самый короткий искровой промежуток. Поэтому вряд ли потребуется дополнительно подгибать электрод.

Как поменять свечи на пежо 206?

Замена свечей Peugeot (Пежо) по низким ценам в Москве в СТО Пежо

Мнений относительно того, сколько могут прослужить свечи зажигания, достаточно много. Некоторые владельцы «Пежо» считают, что срок эксплуатации этого элемента двигателя варьируется в пределах пробега 20 тысяч километров, а другие уверяют, что можно спокойно проехать все сто тысяч.

Кто из них прав, когда и зачем нужно менять свечи на «Пежо»? Если пренебречь заменой свеч, то двигатель транспортного средства в скором времени придет в негодность. Поломка проявляется троением двигателя или проблемами во время старта. Оптимально будет выполнять все сервисные работу по обслуживанию «Пежо» ситроен в специализированном сервисном центре.

Замена свечей «Пежо» в компании STO-Peugeot производится быстро и качественно, а после завершения ремонту клиенту будет выдан гарантийный талон.

Где выполнить работу?

На первый взгляд, замена свечей зажигания «Пежо» считается простой задачей. Для этого нужен минимальный набор инструментов и немного свободного времени. Именно поэтому многие владельцы техники решаются попробовать выполнить сервисное обслуживание самостоятельно, в результате чего сталкиваются с рядом сложностей уже на этапе откручивания клапанной крышки. Исходя из сообщений на форумах, можно сделать вывод, что многим автолюбителям так и не удается завершить начатую работу. Поэтому, лучше сразу отложить эксперименты и отправиться в профильный центр технического обслуживания STO-Peugeot, где располагают:

  • 1. высококвалифицированными сотрудниками;
  • 2. современным диагностическим оборудованием и качественными инструментами;
  • 3. собственным складом запчастей ко всем моделям;
  • 4. модернизированной технической базой.

Кроме того, на все виды выполняемых работ, клиентам СТО будет предоставлена гарантия. При наличии должных навыков, инструментов и опыта, мастера сделают работу максимально быстро, пока владелец автомобиля продолжит решать повседневные вопросы, не выходя за рамки привычного распорядка дня.

Как понять, что пора менять элементы зажигания?

Понять, что требуется замена свечей зажигания «Пежо» несложно. После открытия крышки клапанов, сразу видно, в каком состоянии деталь. Электрические пробои около изолятора или сгоревшие электроды напрямую указывают, что отложить замену свечей уже не получится. Согласно наблюдением опытных мастеров, срок службы элементов двигателя во многом зависит от качества используемого топлива, поэтому если автолюбитель хочет максимально продлить срок службы элементов зажигания, на бензине лучше не экономить.

Проводить осмотр свечей зажигания нужно при каждой диагностике транспортного средства или чаще. Особо актуален такой совет для тех, кто эксплуатирует авто «Пежо» ситроен в России и ближнем зарубежье, где качество топлива оставляет желать лучшего.

Подбор элементов зажигания для автомобилей «Пежо»

Самостоятельная замена свечей накала «Пежо» с помощью обучающих видео и советов с тематических форумов усложняется особенностями строения двигателей в разных моделях автомобилей. Универсальной схемы строения попросту не существует. Обслуживаясь в сервисном центре, клиент может быть уверен, что механик подберет деталь, которая будет максимально соответствовать заданным параметрам эксплуатации.

По видам, свечи зажигания можно условно поделить на холодные и горячие. Также во внимание принимают такой специфический термин, как «калильное число», определяющий за сколько времени свеча достигнет пиковой температуры. При высоких показателях калильного числа, прибор считается холодного типа, а при низких цифрах изделие относят к горячему виду.

На что обращать внимание дополнительно?

На «Пежо Типи» замена свечей считается популярной темой. Опытные механики и рядовые автолюбителя здесь делятся своими советами по выбору элементов зажигания двигателя.

Основными параметрами, на которые нужно обратить внимание при покупке считаются:

  • 1. Размер.
  • 2. Калильное число.

С размером все просто и длительные объяснения не нужны. Слишком маленькая деталь упадет в свечной колодец, а большая попросту не поместится в отведенное место. Оптимальное калильное число определить гораздо сложнее. Можно обратиться к инструкции производителя «Пежо» или воспользоваться услугами профессиональной помощи «СТО-Пежо».

В связи с динамичным техническим прогрессом, ассортимент элементов зажигания к автомобилям серии «Пежо» возрастает, что значимо усложняет самостоятельный ремонт. Кроме того, на показатели температурного режима детали влияет еще и размер изделия, материал изготовления. Стоимость обслуживания в компании STO-Peugeot напрямую зависит от типа производимых работ и требуемых для выполнения текущего ремонта деталей.

Хотите уточнить стоимость услуги или записаться в автосервис? Свяжитесь с нами по телефонам

+7 (495) 772-14-98, +7 (917) 507-24-14!

Свеча накаливания ngk peugeot 206 307 407 1.4 1.6 hdi


sh: 1: —format=html: not found

Peugeot → Электро оборудование

Свеча накаливания ngk peugeot 206 307 407 1.4 1.6 hdi | Продам б/у запчасти с разборки. Свечи — Электро оборудование от Peugeot | Оригинал. Недорого. В наличии. Под возврат. Консультации.

peugeot, 206, пежо, ngk, свечиновый, peugeot 206, накаливания ngk, 206 307, 307 407, 407 1.4, 1.4 1.6, свечи, накала, (пежо), свеча, накаливания, 307, 407, 1.4, 1.6, hdi, новый, легковое авто, 206 peugeot, пежо 206, 206 пежо

Свечи Peugeot Продажа поиск поставщики и магазины цены в Украине

Свечи Peugeot Продажа поиск поставщики и магазины цены в Украине. запчасти. Свечи Peugeot Продажа поиск поставщики и магазины цены в Украине. шрот автошрот. Свечи зажигания на Peugeot 308 Пежо 308 выпущенные с 2007 по 2017 г с двигателем 1 4 1 6 2 0 л Профессиональный подбор лучшие цены. свечи peugeot. как поменять свечи накала на Пежо 307 1 6 HDI тнвд качает накал есть и при разборке были видны следы от клапанов видимо старый владелец так. купить.

Свечу зажигания Пежо 308 купить Цены на новые бу и. купить свечи peugeot. Свеча зажигания на Peugeot 308 купить оригинальные запчасти на Пежо 308 год выпуска с 2007 по 2019 объемы двигателя 1 2 1 4 1 6 2 0. б у. замена свечей 308. б/у. Свеча накала Citroen Peugeot /Ford 08- Искра цена 238 грн купить Староконстантинов ID 266485325 Подробная. свечу peugeot.

Свеча зажигания на Peugeot 308 в Красноярске| Свечи зажигания на Peugeot 308 Пежо 308 выпущенные с 2007 по 2017 г Подбор по параметрам Цена грн Материал центрального электрода. купить свечи peugeot. Купить свечу зажигания на Peugeot 308 Запчасти контрактные. автошрот. Свечи зажигания для PEUGEOT 308 I купить в интернет. цена. Свечу Пежо 308 купить Цены на новые бу и контрактные. шрот автошрот. Свечу Пежо 308 купить Цены на новые бу и контрактные. автозапчасти.

Свечи Peugeot Продажа поиск поставщики и магазины цены в Украине. свечу peugeot. Подбор свечей зажигания на пежо 308 Купить иридиевые свечи зажигания NGK Denso- подбор по авто доставка Москва. шрот автошрот. На все работы и запчасти Замена свечей Пежо Партнер типи и других модификаций популярная услуга Цены на замену свечей Пежо Партнер. свечу. Свечи зажигания на Peugeot 307 Пежо 307 выпущенные с 2000 по Материал центрального электрода никель 9 68 грн Есть в наличии Купить.

свечи peugeot. Свечи зажигания на Peugeot 307 Пежо 307 выпущенные с 2000 по Материал центрального электрода никель 9 68 грн Есть в наличии Купить. цена

Свечи зажигания на Peugeot 307 купить в Киеве

Свечи зажигания на Peugeot 307 купить в Киеве. автозапчасти в одесса. Свечи зажигания на Peugeot 307 купить в Киеве. миколаєва. Peugeot Expert Автозапчасти и аксессуары. чернигов peugeot. Свечи накаливания б у в Украине Сравнить цены купить. кременчуге. Запчасти АвтоТО масло фильтр свечи автозапчасти с. авторазборок peugeot.

Свечи Бу Автозапчасти и аксессуары. продам. ZAPCHASTI RIA Запчасти Peugeot 309 купить автозапчасти в. б/у запчасти. 9676288180 Peugeot /Citroen свеча. житомирі. Чому це оголошення. черкассах. Б Свечи Автозапчастини та аксесуари. київський. Свечи Автозапчасти и аксессуары в Мариуполь. полтавской.

Шрот авто в Вінниці всі автошроти Вінниці. запчастини тернополя. Шрот авто в Вінниці всі автошроти Вінниці. авторазборках черкасс. Свечи Автозапчасти и аксессуары в Полтава. тернополь. Peugeot Автозапчасти в Чернигов. одессу. 5960L2 Peugeot /Citroen свеча зажигания. ужгороді. Свечи Автозапчасти и аксессуары в Черкассы.

запчасти житомир. Свечи Автозапчасти и аксессуары в Черкассы. харкові

свечи Пежо авторазборка

свечи Пежо авторазборка. б у. свечи Пежо авторазборка. цена. Купить свечу Пежо 206 Цены на новые бу и контрактные. peugeot свеча. В продаже свечи на авто Пежо 308 Новые контрактные б/у запчасти на легковые авто и грузовики Подбор по марке автомобиля Тюнинг замена. auto-shrot. Купить свечу зажигания на Peugeot 308 Запчасти контрактные. б/у свечей.

Б/у Свечи накала Пежо любой модели в магазине запчастей на ZAPCHASTI RIA огромный выбор и продажа б/у Свечей накала на Peugeot с доставкой. свечей peugeot. Свеча накаливания Bosch 0250202032 б/у на Peugeot 206 97 UAH 97 грн В наличии Свеча накаливания Bosch 0250202032 б/у. разборки. Свечи зажигания на Peugeot 3008 Пежо 3008 выпущенные с 2009 по 2017 г с двигателем 1 6 2 0 л Профессиональный подбор лучшие цены.

пежо peugeot. Свечи зажигания Denso Iridium IK22 IK20 IK20TT IK16 IK16TT. peugeot. Свеча зажигания на Peugeot 308 Пежо 308 Интернет магазин. разборки. АВТОЗАПЧАСТИ с Новые и Б/У запчасти Реле свечей накала Peugeot 807 купить с Доставка УКРАИНА Киев Одесса. разборка. Подбор свечей зажигания на пежо 308 Купить иридиевые свечи зажигания NGK Denso- подбор по авто доставка Москва. авторазборке.

Подбор свечей зажигания на пежо 308 Купить иридиевые свечи зажигания NGK Denso- подбор по авто доставка Москва. peugeot свеча. Б У Свечи Накала Автозапчасти и аксессуары. auto-shrot. купить свечи PEUGEOT 307 Подбор свечей зажигания Denso. автозапчасти. Подбор свечей зажигания на пежо 308 Купить иридиевые свечи выпуска Стандартная свеча Модель свечи Рекомендуемая СВЕЧА Цена за 1 свечу.

купить запчасти. Peugeot 308 диагностика и ремонт троит двигатель. свечу пежо. Peugeot 308 диагностика и ремонт троит двигатель. peugeot

Свечи зажигания пежо 206 1 4

Правильная работа свечей зажигания, жизненно важна для эффективной работы двигателя. Для этого нужно:
Свечи — 4 штуки Bosch FR7DE с зазором 0,9 мм. (рекомендует производитель) или Bosch FR7DP с зазором 0,8 мм. (производство Германии) у меня.

Купил свечной ключ со специальной плавающей головкой на 16.

Чтобы получить доступ к свечам, нужно снять катушку зажигания.

1. Отщелкиваем патрубок нажимая на желтые защелки держащийся в трех местах и питание катушки.

2. Откручиваем два болта.

3. Вытаскиваем катушку.

Свечи находятся там.

4. Выкручиваем свечи.

Вкручиваем новые и все делаем в обратном порядке.
ПРИМЕЧАНИЕ.
а) Состояние свечей много может поведать о состоянии двигателя. Если изолирующий наконечник центрального электрода чистый и белый, это говорит о том, что смесь слишком бедная или свеча слишком горячая. Горячая свеча плохо отводит тепло от изолятора, холодная быстро.
б) Если изолирующий наконечник покрыт черным нагаром, ото может говорить о слишком богатой смеси. Если нагар на свече к тому же и маслянист, это говорит о сильном износе двигателя.
в) Если изолирующий наконечник покрыт отложениями от коричневого до серого цвета, это говорит о хорошем состоянии двигателя, его системы питания и зажигания.

Способы оплаты

В этом разделе автомобильных свечей для PEUGEOT 206 (ПЕЖО 206) интернет магазина авто свечей Вы можете подобрать как платиновые, иридиевые так и стандартные японские свечи зажигания для вашего автомобиля PEUGEOT 206 (ПЕЖО 206). Подбор свечей для различных моделей машин PEUGEOT 206 (ПЕЖО 206) с помощью этого электронного каталога свечей зажигания можно совершить быстро и просто!

Выберите Вашу модель автомобиля PEUGEOT 206 (ПЕЖО 206) ниже:

# Название авто Модель Мощность в -kW- Двигатель Год выпуска Стандартная свеча Модель свечи Рекомендуемая СВЕЧА Цена за 1 свечу Описание свечей зажигания

Если вы не находите Ваш автомобиль PEUGEOT 206 (ПЕЖО 206) в наших списках для выбора свечей зажигания в каталоге на PEUGEOT 206 (ПЕЖО 206) — это значит только, что мы пока не успели ввести его в нашу базу данных автосвечей для PEUGEOT 206 (ПЕЖО 206)!

Свечи для PEUGEOT 206 (ПЕЖО 206) есть на 90%!

Пришлите ваш запрос о свечах зажигания на PEUGEOT 206 (ПЕЖО 206) через контактную форму или позвоните нам

7 (495) 638-5480, +7 (499) 390-390-1

Мы обязательно постараемся найти свечи зажигания для PEUGEOT 206 (ПЕЖО 206), которые вы хотите!

Нравится В избранное Что вы думаете об этой записи?
отлично
100,0%
интересно
0,0%
нормально
0,0%
ни о чем
0,0%
плохо
0,0%

Производителем рекомендованы оригинальные свечи зажигания Peugeot. Тем не менее, нередко на Peugeot 206 уже на заводе ставят свечи фирмы Champion. Кроме того, при прохождении ТО, официальные дилеры часто устанавливают свечи фирм Bosch, NGK или Eyquem,

Для двигателей разных объемов подходят разные свечи:

Для модели с двигателем 1.1 литра:

  • NGK — BKR6EZ или BKR6EK Bosch — FR7DE
  • Champion — RC8YCL Beru: Z 193, комплект: Z 193 SB

Для двигателей TU3 объемом 1.4 литра:

  • Оригинальные — Peugeot 5960.15
  • Beru — Z 193, комплект: Z 193 SB
  • Eyquem — RFN58LZ
  • Champion — RC8YCL (OE034/T10) Bosch — 0 242 235 666, комплект: 0 242 235 912

Для двигателей TU5 объемом 1.6 литра:

  • Оригинал: peugeot Champion: OE178 DENSO: K20HR-U, K20HR-U11
  • EYQUEM: RFN58 HZ
  • Beru: Z 184

Пежо 206 замена свечей

15.13 Замена свечей зажигания

Замена свечей зажигания

План техобслуживания предусматривает каждые 30 000 км замену свечей зажигания. Этот интервал представляется нам реальным и продлевать его не стоит. Нужно внимательно следить за исправностью системы зажигания, особенно на автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором, – мы уже говорили об этом. Но все же стоит внимательно взглянуть на снятые свечи: ниже указано, о чем вам может рассказать нагар на свече зажигания.

Кстати, если вы сняли свечи для контроля в промежутке между заменами: руками их лучше не чистить. Это повредит изоляционный слой среднего электрода свечи зажигания (стеатит). Однако зазор между электродами вы можете проверить.

Снятие свечей зажигания

Подсказки: для того чтобы легче ввернуть и впоследствии вывернуть свечу, вы можете нанести немного графита с мягкого карандаша на резьбу или немного медной смазки. Масло или обычная пластичная смазка приводят к прикипанию свечи зажигания в резьбе головки блока цилиндров.

Нагар на свечах

Свечи зажигания в определенном смысле этого слова являются свидетелями сгорания в двигателе. Внешний вид свечей зажигания (нагар) позволяет определить, оптимально ли работает двигатель. Предварительно следует основательно разогреть двигатель на проселочной дороге или автостраде. Контроль после короткой дистанции может привести к неправильным выводам. Посмотрите кончик конуса изолятора со средним электродом и боковыми электродами.

  • Кончик конуса изолятора имеет серый или коричневатый цвет: хорошо отрегулированная система впрыска, двигатель работает экономично.
  • Сильные отложения: причиной могут быть присадки в моторном масле или топливе, или повышенный расход масла. Возможно, следует поменять марку масла либо топлива.
  • Черные сажеобразные отложения: свеча зажигания из-за частых поездок на короткие расстояния не достигает температуры самоочистки, неправильное калильное число.
  • Кончик конуса изолятора имеет бурый цвет: слишком ранний момент зажигания, не функционирует электронное регулирование момента зажигания либо датчик детонационного сгорания.
  • Следы оплавлений на среднем и боковых электродах: калильное зажигание, вызванное отложениями в камере сгорания, перегретыми форсунками, неправильным моментом зажигания, сбитым моментом зажигания, неисправным датчиком детонационного сгорания или перегревом двигателя.
  • Разбит конус изолятора, в начальной стадии различим как тонкая трещина: детонирующее сгорание из-за плохого топлива, неправильно отрегулированное зажигание, сбитый момент зажигания, неисправный датчик детонационного сгорания, недостаточное охлаждение двигателя или обеднение смеси из-за попадания неучтенного воздуха.
  • Масляный слой на электродах и внутренней поверхности свечи зажигания: поврежденные поршневые кольца, направляющие клапанов или маслосъемные колпачки клапанов.
  • Если на поверхности свечи зажигания нет указанных признаков, однако двигатель все равно медленно запускается или работает с перебоями, причина все же может крыться в свечах. Невидимые трещины в керамическом изоляторе могут во время холодного запуска заполняться конденсирующимся топливом, из-за чего происходит утечка искры. Свечи могут отказывать при эксплуатации, хотя искра видна, когда свеча снята.

Зазор между электродами

Смесь топлива и воздуха, а также продукты сгорания оказывают корризионное воздействие на металлические электроды свечей зажигания. А высокое напряжение при проскакивании искры вырывает частички металла, из-за чего в эксплуатации увеличивается зазор между электродами. Допустимы следующие показатели зазора между электродами свечей зажигания:

  • 4- и 5-цилиндровые двигатели: 0,7—0,9 мм
  • 6-цилиндровые двигатели: 0,9—1,1 мм

При применяющихся в Audi 80 трехэлектродных свечах воспламеняющая искра может «выбрать себе» соответственно самый короткий искровой промежуток. Поэтому вряд ли потребуется дополнительно подгибать электрод.

Пежо 206 замена свечей

Замена свечей на Peugeot 206

Если оценить все процессы, проходящие во время работы автомобиля, наиболее важным, безусловно, является сгорание горючей смеси в цилиндрах силового агрегата. Именно от этого зависит стабильная работа двигателя, отсутствие во время его функционирования детонаций и, разумеется, бесперебойность. Воспламенением бензина занимаются свечи зажигания, вырабатывающие небольшой электрический заряд в виде искр. Сегодня мы поговорим о них более подробно.

Какие критерии качества искры существуют и что на них влияет?

Качество воспламенения смеси определяется тремя основными характеристиками искры. Это сила, температура и объем. Если говорить о цвете разряда, который соответствует наилучшим показателям работы свечей, то самым качественным считается крупная искра бело-голубого цвета. Среднему уровню соответствуют синие искры, а самому худшему – желто-красные. Последние могут вовсе не воспламенить горючее, особенно в условиях низких температур.

Основными причинами ухудшения качества искры являются свечи ненадлежащего качества (бракованные, грязные или просто выработавшие свой ресурс) и неполадки в блоке зажигания авто (нарушение контактов высоковольтных проводов или наличие микропробоев катушек). В результате проблем происходит потеря напряжения, остатков которого не хватает для создания качественной искры. Причины проблем могут скрываться и в других сопутствующих системах, например, в генераторе или низковольтной цепи.

Возраст и некачественное топливо

Все машины, возраст которых превышает 4-5 лет, подвержены возникновению различных трудностей воспламенения. Иногда случаются ситуации, когда даже после замены полного комплекта свечей никакого улучшения не происходит либо оно совсем незначительно. Мотор продолжает «троить», а порой и вовсе отказывается заводиться. Серьезное влияние на это имеют морозы, заметно ухудшающие бензиновую испаряемость. Именно в холода требуется искра максимального качества. Летом, как правило, хватает средней, а порой и самой слабой искры.

Подержанные машины часто «грешат» и сильным загрязнением, казалось бы, новых свечей. Все дело в масле, попадающем в камеры сгорания сквозь маслосъемные колпачки и кольца или прокладку ГБЦ. Полностью прогореть масляная смазка не может. Она оставляет нагар на свечах. Именно эти коричневые отложения являются значительной помехой прохождения разряда между электродами.

Увы, но даже новый автомобиль, только что покинувший дилерский центр, подвергается серьезному влиянию некачественного топлива, продаваемого на заправках. Особенно губительными для свечей являются присадки, основу которых составляет марганец и железо. Их наличие в бензине можно заметить по темно-оранжевому налету. Он препятствует должному воспламенению, перекрывая прохождение искры от центрального электрода к юбке резьбовой части.

Может ли водитель повлиять на ситуацию?

Качество воспламенения топливной смеси, конечно, напрямую зависит от отношения водителя к своему автомобилю. Во-первых, не забывайте производить периодическую замену свечей. Ездить всю жизни с одним и тем же комплектом – не вариант. Во-вторых, будет неплохо, если вы станете проводить профилактические мероприятия по очищению топливной системы. Чистить форсунки и дроссельную заслонку нужно регулярно. В-третьих, если заметили, что машина стала потреблять больше масла, обязательно посетите автосервис для устранения возможных проблем, о которых мы писали чуть выше. Ну и, в-четвертых, старайтесь заправляться лишь на проверенных АЗС. Делать это лучше всего в городе, посещая заправки, расположенные на трассе, лишь в случаях крайней необходимости. И помните, качественное топливо не может стоить слишком дешево. Если вы увидели заправочную станцию, предлагающую высококачественный бензин по низким ценам, не спешите туда заезжать. Скорее всего, вы купите горючее низкой степени очистки, октановое число которого будет искусственно поднято с помощью активных присадок. Они, как вы уже знаете, губительны для авто.

Делайте выводы!

Надеемся, читатели сделают правильные выводы, узнав основы работы свечей зажигания. Имея теоретические знания, автолюбители смогут без труда их перенести в практическую плоскость, да и следование перечисленным советам будет не лишним. Именно они являются важными подсказками, помогающими избежать проблем с работой двигателя.

Требуемые для процедуры инструменты:

  • Ключ свечей зажигания на 16. Свечник обычного типа абсолютно неудобный, поэтому предпочтительнее приобрести свечную головку для ключа-трещетки и два разной длины удлинителя. Идеальная головка содержит свечной фиксатор. В действительности, очень сложно извлекать из свечного канала уже окончательно выкрученную свечу, даже используя пальцы.
  • Предпочтительнее торцевой ключ на 10.
  • Сами свечи.

Как поменять свечи зажигания в Пежо 206

Процесс смены свечей не является трудоемким, но на 206 у двигателя 1.4 к свечам нет доступа из-за некоторых трубок и проводов, в дополнение, свечи находятся с неудобной стороны и сидят весьма глубоко в каналах свечей.

  1. Бережно снять трубку, освободить крепежи, помеченные стрелками зеленого цвета на рисунке. Чтобы снять трубку, просто необходимо нажать на желтые стопоры в трубковых фиксаторах, но, вероятно, она снимется не сразу — тогда придется покрутить трубку туда- обратно, не прикладывая особых усилий. Отсоединенную от всех 3-х соединений трубку очень аккуратно отвести в сторону, для того чтобы она не мешала.
  2. Не спеша и аккуратно разъединить проводные клеммы, помеченные красными стрелками, в случае, если на морозе свечи меняются — следует быть предельно осторожным, поскольку в морозную погоду любой пластиковый материал становится очень ломким и хрупким. Снять с пазов провода в зажигательной катушке и отвести их как можно дальше в сторону.
  3. Используя ключ на 10, открутить два крепежа непосредственно на самой катушке зажигания (синие стрелки выполнены в качестве обозначения), аккуратно поднять катушку вверх и снять ее.
  4. Непосредственно под катушкой будут четыре свечных канала. При помощи трещетки и свечной головки и происходит смена свечей. По время выкручивания свечей следует запомнить, какое усилие при этом прикладывается, и потом, примерно с тем же усилием в самом конце надо также затягивать новые. Если есть сомнения, то предлагается следующий способ: закручивать свечу можно просто с помощью рук до той поры, пока она без проблем будет крутиться, а в конце применить ключ и довернуть на дополнительные 30 градусов. При вкручивании новых свечей очень важно двигаться строго по резьбе — ни в коем случае нельзя ставить свечу косо, а также срывать резьбу. Подобная задача усложняется еще и ввиду того, что свечи, будучи глубоко расположенными в свечных каналах, находятся к вертикали под углом. Свеча, правильно зашедшая в резьбу, легко будет крутиться руками (через удлинители и свечную головку) до предельного конца, то есть 7-10 оборотов минимум; если свеча «не идет» сразу, возможно она поставлена неровно.
  5. Теперь необходимо обратно поставить катушку и следить за тем, чтобы ни один из четырехкатушечных наконечников не отклонился в сторону, а вошел в контакт со свечей, прикрутить крепежи катушки, возвратить на место трубки и провода.
  6. Удостоверившись, что все нужное подключено, следует завести двигатель и начать любоваться результатом, параллельно проверяя, чтобы все свечи работали должным образом, и не троил двигатель.